中國時報 2007.04.21
樂生院與民進黨精神
姚人多
我永遠不會忘記四月十五日這一天，因為這一天是我這輩子第一次走上街頭反對民進黨政府。當我還是一個學生的時候，所有民進黨所發起的遊行示威我一次都不曾缺席，我從來沒有想過當民進黨執政了之後，我竟然還必須綁著布條與一大群人在街頭上吶喊抗議。民進黨到底怎麼了？為什麼有了權力之後總是不能捍衛當初在野時的堅持？為什麼連給樂生院這些受盡人間滄桑的老人一個在地安養的權利都不給？為什麼連樂生院這樣一個有著台灣歷史意義的建築都想毫不留情的拆掉？
在我看來，樂生院的問題就是民進黨創黨精神與核心價值的問題。樂生問題讓我們看到所有民進黨在野時所反對的東西：行政單位互踢皮球、公共工程決策粗糙、房地產土地炒作、敷衍社運團體、砂石利益、地方派系、選舉綁樁、蔑視人權、警察暴力、媒體扭曲、輕忽歷史。過去這幾年，台灣人民不就是為了反對這些東西，才一次又一次地把選票投給民進黨嗎？民進黨不再與社會上的弱勢者站在一起了嗎？權力使人腐爛這句政治學上假設，難道民進黨不能避免嗎？
- Apr 21 Sat 2007 09:23
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樂生院與民進黨精神
- Apr 21 Sat 2007 09:22
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存在或想像的種族仇視？
中國時報 2007.04.21
存在或想像的種族仇視？
張國暉
如果你問我這些天在維吉尼亞理工學院暨州立大學（VT）社區當中，究竟有無遭遇任何因為種族因素而引起的不愉快，甚至是仇視？我可以很堅定的說「沒有」。但如果你問我有無擔心害怕未來可能有的種族歧視？我也可以清楚的說，是的，我一直將此放在心裡。
只是，這樣的種族情結該如何的被敘述呢？種族之間的仇視一直存在著，但我迄今尚未真正的遭遇過，這或許是我幸運，也或許是我並未意識，但是我是否就必須只能透過接受他人的敘述，來填空這一似乎存在，但卻從未親身經歷的問題呢？我對此感到質疑，特別是在這些日子當中，許多不同種族的師長、朋友、同學，無論是認識與否，都接近我，給我問候、安慰及擁抱，因為他們知道也理解，我除了是亞裔之外，更是VT社區中的一個成員，他們也感受到亞裔同學對這難以言語形容的災難，也是同樣的沈痛與傷心，只不過像這樣多元、包容的親身種族經驗，似乎一直不容易存在於「他人」的敘述當中。
- Apr 18 Wed 2007 09:26
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多錢入學？ 低收入生只有4%達頂標
【聯合報／記者張錦弘／台北報導】
2007.04.18 03:21 am
大學甄選放榜，對弱勢生不利引發討論。大考中心調查，主要是今年報名學測的低收入戶考生，只約4%總分達頂標，平均成績差，連入圍甄試的機會都沒有，才會進不了台、清、交等名校，他們更需要在求學過程就應有更多輔導、幫助。
台大甄選入學今年錄取1200多人，只正取1名低收入戶學生，引發質疑，甄試不利經濟弱勢生，台大註冊組主任洪泰雄昨天解釋，弱勢生是因學習環境不佳，學測成績比較差，才進不了台、清、交，問題出在貧富差距導致學習不公平，和甄試公平性較無關。
洪泰雄指出，今年學測約15萬人報考，低收入戶學生只約1800人，其中只有4.4%、共75人的總分達頂標（59級分）；相較一般考生約12%達頂標，是低收入戶生的3倍。
- Apr 17 Tue 2007 11:21
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苦行之苦，樂生之樂？
【聯合報／黑白集】
2007.04.17 03:06 am
由青年學生和社運團體合力進行的搶救樂生活動，在行政院長蘇貞昌為政策粗糙道歉，並下令緩拆兩個月之後，似乎出現轉機。不過，真是「苦行」策略生效嗎？社運對抗政治，真的發生作用了嗎？答案卻未必樂觀。
青年學生「六步一跪」的表現，震撼確實震撼，諷刺卻也有夠諷刺。什麼時代了，人民還要用跪求的方式向政府表達訴求嗎？參與的學生說，是想以「苦行」體會樂生病人曾經歷的痛苦。不過，痲瘋之苦或真只能跪求上蒼、無語問天；但老百姓受蠻橫政府壓迫之苦，是要用「人民的力量」去抵抗的，是要用「頭家的選票」去解決的！年輕人「六步一跪」的景象竟於二十一世紀台灣出現，豈不是在反諷民主退步嗎？
對於樂生案，蘇貞昌前倨後恭，果真是「覺今是而昨非」嗎？豈是忽然萌生了保存文化資源的覺悟？難道不是選舉逼近所致？道歉的同時，還責成台北縣府和北市捷運局共同配合政院行動，將輿論壓力移轉至周錫瑋和郝龍斌兩位藍營地方首長的「移焦」操作，不是昭然若揭嗎？樂生緩拆，替代方案亦僵持，待社運熱潮、鎂光燈焦點消散之後，樂生的後續發展又將如何？
- Apr 16 Mon 2007 11:59
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樂生「網聚」激盪新社運火花
【聯合報／曾旭正／台南藝術大學副教授（南縣下營)】
2007.04.16 03:16 am
在這個新聞氾濫、真假難辨的嘈雜時代，你注意到樂生事件了嗎？
我們雖遠在南部，但持續關注樂生的發展，在我們眼中，它比天王競逐的戲碼重要得多：數十個老院民的未來去處比立委諸公的前途值得關心、樂生的保存比行政院部會南遷的議題來得重要。透過網路，我們關心、討論，也串聯行動，樂生的新聞性遠遠超出你從平面媒體所能想像的！
你可以想像如果樂生真的成功保留，會是多麼有意義的一件歷史大事嗎？它意味著新時代的社會運動成功了，台灣將居全球之先寫下了一場透過網路進行社會運動的傲人案例。雖然在傳統媒體上樂生事件一直不容易擠上版面或好時段，但一紙之隔的網路世界卻討論得十分熱鬧，七年級、六年級以及部份五年級生透過電子信件散佈、部落格串聯，提供了豐富的資訊。具有不同專長的網友透過新的電子工具，或繪出模擬圖、或貼上學者的電台訪問原音、或如實呈現抗議現場的影像。大家分工合作，讓資訊更加具體，討論更加深刻，支持的力道也就更加堅定。因此，透過網路募款二十萬元以刊登廣告的行動在數十小時內即達成，即可見出這新型態社會運動的力量！
- Apr 16 Mon 2007 11:56
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六步一跪 e世代「苦行」挺樂生
【聯合報／記者陳宛茜、王宏舜／台北報導】
雖然行政院長蘇貞昌已宣布樂生療養院暫緩兩個月拆除，但以青年學生為主力的「全台鬥陣挺樂生四一五大遊行」，昨天下午仍號召了數千人走上街頭，表達對社會弱勢與台灣土地的關懷。
主辦的樂生保留自救會與青年樂生聯盟表示，雖然蘇貞昌說樂生應朝保留百分之九十努力，但尚未使口頭承諾成為既定政策，捷運局也未擬定替代方案。
上百個橫跨全台的民間與學生團體，昨天在中正紀念堂集合。活動由蔡瑞月舞蹈社的行動劇「痲瘋女」拉開序幕，活動句點是民眾向樂生院民彎腰致歉，年邁的院民則報以溫暖的歌聲。活動到傍晚六點平和落幕。
主辦單位說，原本估計參加遊行人數約只六百至一千人左右，但許多社團、南部民眾主動加入，使得人數超過預期許多。
- Apr 12 Thu 2007 11:20
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樂生留9成 蘇揆點頭
【記者胡慕情台北報導】樂生保留爭議在各界熱切關心下，昨天有了重大突破。行政院長蘇貞昌與樂生院民、專家學者及各部會協商90％方案可行性後，釋放大利多，「蘇院長能答應的全答應了！」青年樂生聯盟開心地說。
蘇貞昌表示，樂生療養院是早期政府對漢生病瞭解有限，採取集中強制隔離政策下產生的醫療史重大課題。他指出，政府必須面對樂生院民的人權傷害，他就任後便立即要求建立補償法制，目前「漢生病病人補償條例」草案，也送請立法院審議。
蘇貞昌說，台北捷運新莊線是百萬台北縣民翹首盼望多年的重大建設，83年核定台北市政府捷運局規劃案至今仍有諸多爭議，這次協商，即希望在「文化保存最多，捷運影響最小」前提下，深入檢視捷運工程困難能否克服。
昨天與會專家包括工程界的前捷運局副局長闕河淵、中原大學景觀系主任喻肇青、公衛研究學者范燕秋等。蘇貞昌認為，經公共委員會審慎討論、評估後，90％方案可行性極高，加上闕河淵背書，表示樂生院就算不拆遷，捷運一樣可順利通車，「將以90％方案為基礎，進行院區全區保留規劃。」
蘇貞昌強調，希望以文化界希望保留的程度做為基礎，再與工程單位溝通協商，工程無法克服的部份要對社會說明，取得諒解。「但最重要的是台北縣、市政府的協助與配合。」
- Apr 07 Sat 2007 10:28
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有好政策 才能自律
中國時報 2007.04.07
有好政策 才能自律
馮建三
TVBS「代表」九家電視頻道，惹了禍，但可能衍生當事人未曾料到的好結果。關鍵就在於，劉瑞華與李靖雅教授的文章，能否帶動深刻的討論。李說，「媒體自律是開玩笑」，劉說「媒體管制更好笑」。這篇短文想要呼應，表明「媒體政策」可以「鼓勵媒體自律」；或者，更精確地說，沒有合宜的媒體政策，媒體就無法穩定地積累最佳的自律行為，消極而言，作姦犯科要少些，積極來說，要能揚善發惡。
李劉談美國，這裡談歐洲的德法英，通過三國的比較，希望道理會清楚一些。有項跨國的調查顯示，德國人認為，其報紙與電視的報導，「完全或大致吻合」真相的比例，分別是七○％與七四％；法國是四七％與四九％；英國是四八％與八五％。
- Mar 28 Wed 2007 09:19
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工程與生態、文化 有你無我？
【聯合報／張行道／成大土木系教授（台南市)】 2007.03.28 03:11 am
近日國內發生三起工程與環境、文化資產、生態的對話。一是藝文界人士呼籲停建蘇花高；二是樂生療養院如何保留；三是國道讓路紫斑蝶北遷。除國道讓路蝴蝶措施簡單沒有太大影響，ＢＢＣ也報導，高公局樂得形象提昇外，另兩件事情牽涉的問題很複雜。
對照另外兩件最近在美國發生的事情。一是大峽谷架設「天空步道」；想像走在天空步道上向下看的驚心動魄，台灣美西旅行團因此生意大好。大峽谷保留區的印地安人，經濟上也大有幫助。另一是西雅圖市水岸的快速道路重建公投，環保人士期望大家少開車，建議全部打掉而重做平面或地下車道，未被採納。
花蓮縣民百分之七十以上贊成興建蘇花高，本人問一個家住花蓮的學生，他說贊成，因為到台北較快。筆者希望蘇花高不要興建，但私自想的是：花東的確有它獨特的美，有好山好水供休閒。理由不會是工程「破壞大地生態」，因為若依此邏輯，北迴鐵路、花蓮機場、北宜雪山隧道，哪個不破壞生態？依此邏輯，現有古蹟、文化遺產在百、千年前興建的時候，不也破壞環境生態？難道前述兩事件的老美腦袋壞掉？難道花蓮人不知會破壞生態？他們內心深層的需求可被照顧？建與不建是理性加感性考量後的一種選擇。
這些年來，工程與環境、生態、文化的矛盾經常發生，但似乎每次都是以個案處理，選擇或政策缺少一貫性。政府應找出各方專家，花幾年時間認真研究這些需求間整合的問題，它們不應只是有你沒有我的零和。在規畫公共建設時，有扎實的研究做基礎，設定遊戲規則，以後個案發生時，依此規則尋求最適當答案。若還堅持不下，那就交由民眾公投了。另外，立場未獲得接受的一方，通常有他的道理或委屈，也應給予補償。
- Mar 26 Mon 2007 09:24
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百年之後 我們將被如何述說？
中國時報 2007.03.26
百年之後 我們將被如何述說？
嚴長壽
接連幾年來為阻止蘇花高興建，從為文、建言、到多次陪同官員現場勘查地形，及至最後召開兩次記者會之後，許多朋友不解地問：「在現今這個是非不分，政治利益綁架一切議題的時刻，你為何還努力不懈地淌這無解的渾水？」。許多朋友選擇冷眼旁觀，但也有更多人，包括童子賢、柯文昌、林懷民、侯孝賢、龍應台、徐璐、賀陳旦、前院長謝長廷、兩位曾主導觀光交通的政務委員陳錦煌、林盛豐等朋友，以及從不輕易批評的證嚴上人，一致反對蘇花高的興建。或許我們都有一個共同的信念：台灣的未來，正在我們的手中決定。
一路以來，個人對台灣的關懷不只花東一地，因為曾身兼觀光協會會長，常在關鍵時刻主動前往各觀光景點，向主政者提出長遠規劃的建言或演講，也一再地見到缺乏長遠規劃而導致地方競爭力坐失良機的情形：記得十多年前，正在金門即將解除戰地政務的當口，筆者就曾三度前往金門參訪，並對所有政府與民間業者發表演講。當時我提及「戰地政務」如同阻擋開發勢力的一道閘門，雖然阻礙了金門的工商發展，但也同時保護了金門不致遭受放任恣肆的開發商及地方勢力等各種流俗的踐踏。當「戰地政務」受到強大民意壓力開放之際，更是政府必須建立好保護措施、遊戲規則的關鍵時刻。在閘門未開之前，金門鄉親應該先確認金門的「核心價值」所在，透過各種獎勵以及保護措施，讓金門的戰地風光，及開發而保留的閩南式古厝，成為解除禁制、開放之後，具有吸引觀光潛力的金門特色。
- Mar 23 Fri 2007 09:50
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樂生保存 事在人為
中國時報 2007.03.23
樂生保存 事在人為
廖咸浩
行政院及台北縣政府已經決定在四月十六後展開樂生療養院內所有院民的迫遷工作，以進行新莊捷運線機廠的興建。如果一切無法挽回，這將成台灣的國殤之日。不只是因為重大文化資產將遭覆滅、樂生院民將受二度摧殘，更重要的是，這個案例讓我們看到了藍綠政客在輕賤文化歷史及人權上，竟是如此的有志一同──這才是台灣人真正的悲哀。
全球六十多個類似機構中，樂生療養院是少數仍存在的一個，它見證了現代化的過程中，人類如何以國家暴力以「淨化」社會而對社會弱勢（包括不同種族、下層階級、精神病患、傳染病患、異見分子等）進行汙名及迫害。保存樂生不僅是為台灣留下資產，更是為全球留下歷史。聯合國相關的痲瘋病患國際組織ＩＤＥＡ亦認為樂生療養院係世界級遺跡，要求台灣政府加以保護。但在思考建物保存的同時，讓院民繼續留住院區，而不以現代化之名將之拔離生活經年的鄰里網絡，不但符合文化資產保存中「聚落」項目的人屋同留的精神，以充分見證底層人民在強大的國家機器壓迫下為自己找到出路的韌性，也是讓院民在歷經日本殖民政府與台灣政府的傷害後，得以滿足其在熟悉而自適的環境中終老的微小心願。
- Mar 16 Fri 2007 09:41
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從拆除樂生看交通規畫
中國時報 2007.03.16
從拆除樂生看交通規畫
晏馨/北市（大學講師）
樂生療養院位於新莊與桃園龜山交界之迴龍地區，隨著現代化的假象和經濟運轉的霸權，捷運工程的便利性論述再次戰勝了樂生療養院的保存。當我們身處在以功能區分的政府治理的思考架構下，若只以文化部門來抗衡交通、經建部門，將只會節節敗退。
我們都知道交通建設的目標，主要帶動都會的發展及提升便利性，但是觀察許多交通建設，其考量的重點多是取得土地方便性及降低工程經費上，於是許多捷運場站、公路閘道等，竟然設置到偏遠地點，讓使用者須花費許多時間才能到達，交通建設獲利最多的，往往是土地炒作者，而非實際的使用者。
