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　　新華社記者馬世駿　　

　　一手抓節約能源、一手抓替代能源的可持續發展，這可以說是瑞典的基本國策，也是瑞典能源政策的重心。

　　瑞典是全球最靠北的國家之一，冬季漫長而寒冷。每年用於供暖的能源消耗巨大，約佔總能源消耗的24%。如何節約供暖所用能源，對節能效果具有舉足輕重的影響。2006年10月，瑞典政府頒布了旨在降低能源消耗的《能源申報法》。該法規定所有高層住宅、辦公場所及新建的小型別墅等，必須就其能源使用情況向有關部門進行申報。凡能源使用超過相應指標的房屋都應設法採取措施降低能耗，如增加房屋外墻及門窗的隔熱材料來減少熱量損失、安裝建築物內部熱量回收再利用裝置等。

　　瑞典政府還提供一些經濟資助鼓勵以新型的綠色能源替代化石能源。例如，目前瑞典有很多別墅仍然在使用燒油的供暖鍋爐，為鼓勵這些家庭捨棄舊的供暖方式並投資採用綠色能源如天然氣、生物燃料、地熱及遠程集中供暖等供暖方式，政府將會提供一定金額的經濟補貼。以2006年為例，政府共出資2.2億瑞典克朗（1美元約合7克朗），資助1.6萬個使用燃油供暖鍋爐的家庭更換設備，採用更加節能和環保的供暖方式。　

　　同時，由於取暖在瑞典家庭中屬於較大的家庭支出，瑞典能源部還專門在各地方政府中設立了“能源顧問”，幫助不同的家庭設計不同的包括取暖在內的能源運用方案，以儘量減少家庭支出和降低整個國家的能源消耗。　

　　二是採取措施控制汽車能源消耗。交通領域是瑞典石油消耗量最大、空氣污染最嚴重的一個環節。目前在首都斯德哥爾摩內城行駛的公共汽車全部是以環保的Ｅ85（含85%的酒精和15%的汽油）為燃料。同時，環保節能型個人轎車在瑞典市場上也得到了民眾的廣泛認可，2006年銷售的每6輛汽車中就有一輛是環保節能車型。斯德哥爾摩市政府最近還規定，在2007年將正式根據時段對出入城區的車輛徵收進城費，鼓勵民眾乘坐公交車和地鐵。這一方面解決了城市交通擁堵的問題，更重要的是可以降低汽油消耗和二氧化碳的排放，從而減少對環境的污染。對環保車輛則免收進城費、停車費，以資鼓勵。同時政府還加大力度鼓勵可再生燃料驅動的環保車型的開發和應用。　　

　　大力發展可再生能源也是瑞典政府建設資源節約型社會的重要舉措。據統計資料顯示，瑞典截至2004年可再生電力已佔總發電量的50%左右，其中以水力發電為主。水力發電也是瑞典國家電力的主要來源，約佔發電總量的45%。目前瑞典擁有大小1800多個水力發電站，每年約發電650億千瓦時。　

　　自2003年5月1日起，瑞典政府在全國推行了“電許可證”制度。供電公司銷售電需購買電許可證，它們由此所支付的費用成為政府給予生產可再生電的廠商的補貼，從而達到鼓勵可再生電的生產和銷售的效果。而對企業，則根據其使用生物電能佔用電總量的比例給予稅收減免優惠。　

　　在瑞典社會，電作為一種清潔能源越來越多地替代了傳統的化石能源——石油。為了減少對石油的依賴，政府對汽油及柴油的消費制定了非常高的稅率。以汽油為例，能源稅及二氧化碳排放稅佔了汽油總價的47%左右。高昂的油價和不斷提高的環保意識使得人們在消費高油耗產品時更加慎重，從而激勵廠商研製和開發低油耗甚至無油耗的替代產品。