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台北捷運站橫跨台北縣市，站裡牆壁上除了商業廣告，大致一片空白，給人冷冰冰感覺。其實捷運站可以更加人性化，更有人文氣息。 首先，台北縣市公共廁所有限，捷運站廁所可以補其不足。然而有些站卻小氣巴拉，把廁所圈在出入口內部，非乘客必須花錢才能進去使用。捷運站大可稍改設計，提供廁所公共使用，方便行人。 此外，捷運站每個站址周遭都有其特殊社區人文特色，可在捷運站牆上以簡單圖文加以說明。例如，淡水站可以簡介淡水歷史；紅樹林站可以介紹紅樹林這種植物的生態；善導寺站可以述說該寺歷史，簡介日本統治台灣時的佛教情況；南勢角站附近住有不少緬甸華僑，可以簡介緬甸這個國家，甚至播放緬甸歌曲。每個捷運站都可找出主題，請附近社區相關團體主筆，交給台北捷運局統籌其事。 如此，捷運站不但可以讓人方便，擴大服務社會；也可以發揮社會教育效果，補充學校教育不足，同時凝聚社區向心力。讓捷運站更人性化。 【2006/10/23 聯合報 |
書市不景氣，出版業今年哀鴻遍野，退書率達4成，有的出版社單月甚至達5成以上，城邦出版集團針對台灣市場新書品項過多的現況，率先採取新書減量，明年將限縮新書減量3成，從一千多種縮減到850種，不再以書量取勝；且全力攻佔網路市場，致力數位內容產出。
城邦出版集團執行長何飛鵬表示，台灣每年新書約4萬種，一般通路販售約有兩到三萬種，而城邦出版集團內專營圖書的出版社一年就有1100—1200種新書，以台灣2300萬人口的規模，實在太多，日本有一億人口，新書量也才6萬種，大陸約12億人口，新書約10萬種。
城邦集團今年歷經組織調整，將效法大陸實施書號管理制度，依照集團內出版社的業績、潛力配給書號。何飛鵬說，今年書市不景氣，領先群的出版社幾乎不受影響，水平下的出版社業績直落；未來書籍沒有特色，不僅銷量不佳，也影響出版社存亡，因此未來的書若沒有清楚定位，就不會出版。
城邦集團去年雜誌與書籍營業額約40億，今年雖不景氣，但整體業績影響不大，雖將執行新書減量，營業額仍要維持水準，至多不要減少超過10%，舊書行銷將加強，書店通路對新書減量則樂觀其成。何飛鵬也宣布，明年全力投入數位領域，不僅城邦讀書花園重新建置，重視網路與讀者互動，旗下社群網站將擴充、加強功能，希望明年能打進社群網站前三名。
何飛鵬並以出版人角度大力抨擊最近造紙業向政府提出的反傾銷稅，他說，「我不好意思以邪惡帝國來形容這些財團」，但出版是內容產業，若因紙張成本提高，影響的是內容的多元，反觀造紙業，不僅不具國際競爭力，且長年受政府庇蔭，希望政府放出版業一條生路。
